Kết quả tìm kiếm với từ - [ chế hòa khí ]
-
Đót phun [MJN-PRO] cho bộ chế hòa khí TMR-MJN hiện có sẵn từ Yoshimura!
Yoshimura phát hành Đót phun [MJN-PRO] cho bộ chế hòa khí TMR-MJN. Đót kim phun đa điểm từ Yoshi luôn hấp dẫn những tay lái yêu thích CHK / Bình xăng con. -
MOTO HACK: Cách kiểm tra bộ chế hòa khí nhiều xi lanh bằng máy đo chân không?
Giới thiệu một số phương pháp bảo trì mà chúng tôi đã nhận được từ BẢO TRÌ MOTO HACK chiến dịch mà chúng tôi m… -
Chế hòa khí MIKUNI TM-MJN26: Lựa chọn hàng đầu cho động cơ trên 100cc
Chế hòa khí (bình xăng con) MIKUNI TM-MJN26 rất được người yêu xe nội địa Nhật Bản ưa thích. Sản phẩm này có đ… -
DR-Z400S một chiếc moto hiệu suất cao sử dụng bộ chế hòa khí!
Đánh giá chủ sở hữu SUZUKI DR-Z400S Đây là những đánh giá thực tế của anh Katsubon, chủ sở hữu chiếc DR-Z400S… -
Xử lý âm thanh khó chịu sau khi đóng bướm ga của bộ chế hòa khí
Sau khi đóng hoàn toàn bướm ga trên chiếc Honda CB1100F, bạn nghe một tiếng nổ lụp bụp khó chịu. Bạn muốn xử lý âm thanh khó chịu đó. Cùng Webike tham khảo cách giải quyết vấn đề này. -
Mạch cầm chừng, Pilot Jet và các vít chỉnh xăng gió của bộ chế hòa khí
Mạch cầm chừng là phần quan trọng của bộ chế hòa khí (CHK) xe máy. Điều chỉnh đúng, chiếc xe hoạt động trơn tru. Cùng Webike tìm hiểu về chi tiết này trên chiếc xe của bạn. -
Bộ chế hòa khí (bình xăng con) xe máy và các chi tiết hoạt động bên trong
Bộ chế hòa khí là một bộ phận quan trọng của động cơ. Hiểu biết cách thức hoạt động bên trong của các chi tiết sẽ giúp bạn tối ưu hiệu suất của chế hòa khí. -
Phao xăng – Phụ tùng quan trọng bên trong bộ chế hòa khí xe máy
Phao xăng là một chi tiết phụ tùng bên trong bộ chế hòa khí (bình xăng con). Cùng Webike tìm hiểu mức độ ảnh hưởng của chi tiết này đến động cơ như thế nào. -
Hướng dẫn canh chỉnh chế hòa khí xe máy đúng cách
Trong quá trình vận hành, nếu xe không bốc hoặc chạy hao xăng hơn bình thường thì lúc đó là lúc bộ chế hòa khí… -
Niềm vui khi mày mò chế tạo xe máy và tầm quan trọng của việc bảo dưỡng: “Honda 4 Mini”, dọc hoặc ngang?
Honda 4 mini với “máy ngang” bắt nguồn từ Super Cub. Mặt khác, Honda 4 mini với “động cơ máy đứng” có nguồn gốc từ CB50. Như bạn đã biết, cả hai dòng động cơ đều rất được yêu thích. Chúng ta hãy nhìn vào trục khuỷu, trái tim của “động cơ nằm ngang” với vô số chi tiết phụ tùng để thay thế. Trục khuỷu là một trong những bộ phận quan trọng nhất khi điều chỉnh động cơ mini Honda máy ngang 4 thì. -
Người giải thích EWC: Công thức EWC hoặc Superstock
Với việc chặng 24 Heures Motos lần thứ 47 sẽ khai mạc Giải vô địch thế giới sức bền FIM 2024 từ ngày 18 đến ng… -
Những khoảnh khắc khiến EWC 2023 trở nên tuyệt vời: Mackenzie bước lên bục ra mắt
Tarran Mackenzie chưa bao giờ bắt đầu một sự kiện FIM Endurance World Championship chứ đừng nói đến việc về đí… -
Perolari hoàn thành thử thách EWC của Tati Team Beringer Racing
Corentin Perolari đang chuyển từ Yamaha sang Honda bằng cách tham gia Tati Team Beringer Racing cho Giải vô đị… -
Krummenacher mong muốn có thêm số km Tati EWC
Randy Krummenacher rất thích thú với lần đầu tiên tham gia cuộc đua hành động tại Giải vô địch sức bền thế giớ… -
Những khoảnh khắc khiến EWC 2023 trở nên tuyệt vời: National Motos Honda được nghỉ Spa
National Motos Honda đã vực dậy hy vọng vô địch FIM Endurance World Cup khi đứng đầu hạng mục tại 24H SPA EWC … -
Giám đốc Tati nói rằng điều đó “tùy thuộc vào chúng tôi” sau khi chuyển đổi xe Honda EWC
Tati Team Beringer Racing sẽ bắt tay vào cuộc phiêu lưu FIM Endurance World Championship hoàn toàn mới vào năm… -
Ba người Ba Lan với mục tiêu EWC khi Đội đua Wójcik tiết lộ đội hình số 77 mới
Đội đua Wójcik Racing đã công bố danh sách các tay đua toàn người Ba Lan tham dự Giải vô địch thế giới sức bền… -
Báo cáo cuộc đua: Giải nhất cho Yoshimura SERT khi YART giữ vững danh hiệu EWC
Yamalube YART Yamaha EWC Đội chính thức là đội chiến thắng trong Giải vô địch thế giới sức bền FIM 2023 sau giai đoạn cao trào căng thẳng của mùa giải tại Circuit Paul Ricard vào chiều nay khi Yoshimura SERT Motul giành giải Bol d’Or lần thứ 86. -
Báo cáo vòng loại: Lịch sử lặp lại khi BMW giành chức vô địch EWC Bol d’Or thứ hai liên tiếp với kỷ lục chạy vòng đua
Đội đua sức bền thế giới BMW Motorrad chuẩn bị bắt đầu vòng quyết định của Giải vô địch sức bền thế giới FIM 2… -
Krummenacher sẵn sàng tham gia EWC sau 4 năm chờ đợi
Randy Krummenacher cuối cùng sẽ đua ở vòng đua Bol d'Or của FIM Endurance World Championship bốn năm sau khi a…