Cafe racer phá cách từ chiếc BMW R100R đời 1976

20/02/2017

Phiên bản độ BMW Cafe racer đã lột xác hoàn toàn dưới bàn tay độ Diamond Atelier đến từ Đức. Nhà độ này đã quyết định thực hiện một dự án mới của mình cho năm 2017 này sau khi gặp được một chiếc BMW R100 R đời 1976, mẫu xe có dòng đời khá ngắn ngủi khi kết thúc vào năm 1984 (cùng với các phiên bản R100 RS và R100 RT).

Chiếc BMW R100 R đời 1976 đã được thay đổi bộ xác của chiếc touring, phơi trần toàn bộ vẻ đẹp của chiếc xe, đến từ cụm động cơ boxer – một vẻ đẹp thực sự hoang dã và đầy sức mạnh… Những gì còn lại của chiếc BMW R100 R, ngoài cụm động cơ boxer (và cũng là lí do mà chiếc xe này dược chọn) thì bộ vành nan hoa, giảm xóc trước, hệ thống phanh tang trống phía sau chính là những chi tiết “tàn dư” được giữ lại.

Toàn bộ phần yên xe cũ được vứt bỏ để thay vào đó là một chiếc yên đơn đi kèm chiếc yên đơn đặc trưng của dùng cafe racer, tất cả phất cốt yên và cụm đuôi xe đều được làm từ nhôm tấm. Và đi kèm với các thiết kế phần yên xe là một bình xăng hình giọt nước kiểu mới, không chỉ phù hợp hơn với việc tạo hình, mà hơn thế, còn giúp người ngồi trên có dáng ngồi chuẩn hơn với dòng café racer này. Tuy vẫn sử dụng hệ thống phanh đĩa trước của Brembo, nhưng Diamond Atelier lựa chọn một bộ đĩa mới có đường kính lớn hơn, bộ tay lái được thay mới và hạ thấp để tư thế của người lái nằm ra hơn. Cụm đồng hồ chính được loại bỏ để thay vào đó là một màn hình LCD vô cùng đơn giản chỉ hiển thị tốc độ, sự đơn giản hóa này giúp không gian phía trước nhiều hơn, có chỗ để bố trí một chiếc đèn pha thực sự hầm hố.. “Bí mật” nằm trong thiết kế của chiếc xe này, theo các kỹ sư chính của Diamond Atelier, là việc giấu kín toàn bộ hệ thống dây điện nổ và cả ắc-quy trong một hộp nhỏ với kích thước chỉ khoảng 15 x 4 cm để được “cất” ngay dưới bình xăng, đảm bảo cho chiếc xe có được một hình ảnh giản đơn nhất, bộc lộ được hết vẻ đẹp của động cơ boxer phía dưới…