Môtô thể thao Suzuki GSX-R600 độ 1 gắp siêu độc
- 02/03/2017
Vẫn giữ nguyên thiết kế nhưng độ thêm gắp đơn Gregg’s Customs và mâm PVM, Suzuki GSX-R600 sở hữu ngoại hình mới mẻ và khó bị “đụng hàng”.
Dù không phổ biến bằng 2 đối thủ là Honda CBR600RR và Yamaha R6, nhưng mẫu xe môtô Suzuki GSX-R600 vẫn được rất nhiều biker ưa chuộng. Để khiến GSX-R600 trở nên “bắt mắt” hơn so với các đối thủ, cửa hàng Motosalon đã độ lại chiếc xe với “dàn chân” độc đáo và một số phụ tùng, đồ chơi “hàng hiệu”.
Trong đó, điểm nhấn đặc biệt nhất của bản độ này là cặp mâm “hàng độc” bằng hợp kim nhôm CNC của hãng PVM tới từ Đức. Không chỉ có thiết kế 10 cánh chữ Y độc đáo, bộ mâm này còn được Motosalon mạ chrome bóng lộn. Phuộc trước Showa và hệ thống phanh trước Tokico của xe không có thay đổi.
Nằm ở phía trên tay lái, hãng độ xe Motosalon đã thay thế các chi tiết nguyên bản của xe bằng những phụ tùng từ các hãng có tên tuổi. Ngoài cặp bao tay Domino, chiếc xe còn được trang bị cùm côn CRG, cùm phanh Brembo RCS 19 và bình dầu AEM titan.
Đặc biệt, “dàn chân” sau của xe đã được độ hoàn toàn từ gắp đơn thành gắp đôi nhờ có bộ gắp bằng thép ống chắc chắn của hãng Gregg’s Customs tới từ Mỹ. Kết hợp với gắp đơn là mâm PVM vốn dành cho các dòng xe Ducati 1 gắp. Cả lốp trước và sau xe đều là loại Pirelli Diablo Rosso Corsa với độ bám đường cao.
Thành công của Suzuki GSX-R600 có được là nhờ thiết kế hấp dẫn nhưng không quá “nổi loạn” cùng khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 599 cc DOHC làm mát bằng dung dịch, có công suất tối đa 124 mã lực. Trên bản độ này, động cơ của xe được giữ nguyên kết cấu nhưng có công suất mạnh hơn nhờ hệ thống xả “hàng thửa” và ECU PC5. Bưởng máy của xe được bảo vệ bởi ốp lốc nồi GB Racing.
Có kiểu dáng không thay đổi so với chiếc GSX-R600 nguyên bản nhưng bản độ của Motosalon vẫn cực kỳ bắt mắt và nổi bật với cặp mâm PVM chrome và gắp đơn.
Webike.vn – Tổng hợp
TIN MỚI NHẤT
GÓC TUYỂN DỤNG: WEBIKE VIỆT NAM TUYỂN DỤNG VỊ TRÍ TRƯỞNG NHÓM KINH DOANH
Giải thích về lối ra EWC Bol d’Or của Team 202
Manfredi vạch ra kế hoạch lớn cho EWC 2025 của mình
SUZUKI Nâng Cấp Mẫu Xe Cào Cào Đa Dụng DR-Z 4S/SM Sau Hơn 20 Năm.
BMW F450GS Sự Nâng Cấp Từ GS310 Và Bản Thu Nhỏ Của R1300GS
EWC Bol d’Or “đáng kinh ngạc” của Slider được xem xét lại
Soomer rất gần nhưng không may mắn trên BMW EWC bước lên
CF Moto 450 MT. Định Hình Mới Của Hệ Xe Adventure Rally.
VIDEO NỔI BẬT
GIẢI TRÍ
Ducaiti loại bỏ van Desmodromic trên các mẫu xe của mình
Hero Xpulse 200T 4V mới có gì khác biệt so với dòng 2V
Bản độ Kawasaki Z1 từ xưởng độ American Dream
Bộ dụng chuyển đổi xe đạp thông thường thành xe đạp điện
5 Mẫu mô tô thường thấy trong những trò chơi điện tử
Những địa điểm bắn pháo hoa Tết Canh Tý 2020 trên cả nước
Moto Triumph Bonneville bị lấn át bởi người đẹp gợi cảm
Chiếc xe SH 150 có giá đắt ngang với Mercedes C300 2019 có gì đặc biệt?
