So sánh Yamaha R3, Honda CBR250RR và Kawasaki Ninja 250

• 20/03/2019
•  
   
   

1. Động cơ:

• Honda CBR250RR: 62 x 41.4mm (đường kinh và hành trình piston), dung tích 249.7cc
• Kawasaki Ninja 250: 62 x 41.2mm (đường kinh và hành trình piston), dung tích 249cc
• Yamaha R3: 68 x 44.1mm (đường kinh và hành trình piston), dung tích 321cc

Trong phần động cơ tất nhiên Yamaha R3 sẽ đứng đầu bởi dung tích xi-lanh là 321cc cao hơn 2 đối thủ CBR250RR và Ninja250.

• Honda CBR250RR: 38hp tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23Nm tại 11.000 vòng/phút
• Kawasaki Ninja 250: 39hp tại 12.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23Nm tại 10.000 vòng/phút
• Yamaha R3: 41.4hp tại 10.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 29.6Nm tại 9.000 vòng/phút

Có thể thấy rằng với dung tích xi lanh lớn hơn 2 đối thủ còn lại nên Yamaha R3 sở hữu mã lực và mô-men xoắn lớn hơn là điều hiển nhiên, tuy nhiên 2 đối thủ còn lại không thua kém khi sở hữu vòng tua Mô-men xoắn tối đa cao hơn ở mức 12.500 vòng/phút.

2. Hệ thống truyền lực:

• Honda CBR250RR: sử dụng dạng ly hợp ướt cơ bản.
• Kawasaki Ninja 250: sử dụng ly hợp ướt kết hợp hệ thống chống trượt
• Slipper Clutch.
• Yamaha R3: sử dụng ly hợp ướt cơ bản.

Về vệ thống truyền lực có thể thấy Kawasaki Ninja250 mang đến lợi thế tốt hơn 2 đối thủ còn lại, bởi ngoài hệ thống ly hợp ướt ra nó còn tăng cường thêm hệ thống chống trượt slipper clutch

3. Hệ thống treo:

• Honda CBR250RR: sử dụng phuộc trước USD đường kính 37mm từ Showa, phuộc sau Monoshock Pro-link có thể tùy chỉnh với 5 cấp độ kết hợp với gắp nhôm ở sau.
• Kawasaki Ninja 250: sử dụng phuộc trước ống lồng đường kính 41mm và phuộc sau Monoshock có thể tùy chỉnh 5 cấp độ, hoạt động với gắp sau bằng thép.
• Yamaha R3: sử dụng phuộc trước USD đường kính 37mm từ KYB, phuộc sau Monoshock tùy chỉnh 5 cấp, gắp sau bằng nhôm

Về hệ thống treo của Kawasaki Ninja 250 được đánh giá là kém nhất, bù lại đường kính 41mm, hệ thống treo trước của CBR250RR là tốt nhất bởi được cung cấp từ Showa, tiếp đó là R3 được cung cấp từ KYB.

Hệ thống treo sau đều sử dụng dạng phổ biến chung với tùy chỉnh độ cứng mềm 5 cấp độ, tuy nhiên Ninja250 sử dụng gắp sau bằng thép sẽ không mang lại độ thẩm mỹ được như CBR250RR và R3 khi sử dụng gắp bằng nhôm.

4. Hệ thống phanh

• Honda CBR250RR: sử dụng đĩa đơn 310mm ở trước kết hợp phanh 2pis, đĩa đơn 240mm ở sau kết hợp phanh 1pis (ABS làm tiêu chuẩn)
• Kawasaki Ninja 250: sử dụng đĩa đơn 310mm ở trước kết hợp phanh 2pis, đĩa đơn 220mm ở sau kết hợp phanh 2pis (ABS làm tiêu chuẩn)
• Yamaha R3: sử dụng đĩa đơn 298mm ở trước kết hợp phanh 2pis, đĩa đơn 220mm ở sau kết hợp phanh 1pis (ABS làm tiêu chuẩn)

Về hệ thống phanh thì Ninja 250 được sử dụng phanh sau 2pis tốt hơn so với 2 đối thủ còn lại, cả bộ phanh đĩa của CBR250R có kích thước lớn hơn các đối thủ còn lại.

5. Kích thước xe (chiều dài x rộng x cao)

• Honda CBR250RR : 2.065 x 725 x 1.095 mm
• Kawasaki Ninja 250 : 1.990 x 710 x 1.125 mm
• Yamaha R3 : 2.090 x 720 x 1.140 mm

Từ thông số có thể thấy rằng CBR250 rộng nhất và ngắn hơn R3 đến 15mm. Có thể nói ở phân khúc này 3 ba mô hình đều sử dụng thông số kích thước xe là tốt như nhau.
Chiều dài cơ sở:

• Honda CBR250RR: 1.390 mm
• Kawasaki Ninja 250: 1.370 mm
• Yamaha R3: 1.380 mm

Có thể thấy CBR250RR sử dụng chiều dài cơ sở dài nhất đem lại sự ổn định ở tốc độ cao so với R3 và Ninja 250, tuy nhiên Ninja 250 sử dụng chiều dài ngắn nhất đem lại sự linh hoạt nhất.
Chiều cao yên xe:

• Honda CBR250RR: 790 mm
• Kawasaki ninja 250: 795 mm
• Yamaha R3: 780 mm

Yamaha R3 có vẻ thân thiện và phù hợp hơn với chiều cao khiêm tốn, trong khi CBR250RR sở hữu vóc dáng thể thao hơn với chiều cao lên tới 790mm.
Trọng lượng xe:

• Honda CBR250RR: 167kg
• Kawasaki Ninja 250: 167kg
• Yamaha R3: 170kg

Có thể thấy yamaha R3 nặng nhất so với 2 đối thủ, mặc dù vậy với dung tích động cơ lớn hơn thì nặng hơn 3kg không đáng là bao, tuy nhiên trong lượng nhẹ như Ninja250, CBR250RR lại là một lợi thế khi quay xe, dắt xe, cũng như tăng tốc…

6. Giá xe

• Honda CBR250RR: 155.000.000 – 157.000.000 đồng (nhập tư nhân tại VN)
• Kawasaki Ninja 250: 133.000.000 VND (chính hãng tại VN)
• Yamaha R3 thế hệ mới: 4.900 USD (115 triệu VND tại thị trường nước ngoài)

Có thể thấy giá của Ninja 250 được nhập chính hãng tại Việt Nam thuộc hàng dễ sở hữu nhất trong khi CBR250RR khá cao so với 2 đối thủ còn lại, nếu anh em đang có ý định muốn sở hữu một trong ba mẫu xe này thì mong rằng bài viết hôm nay sẽ giúp ích cho việc lựa chọn.

Webike.vn – Tổng hợp