Những giấc mơ và mục tiêu của các siêu sao EWC Superstock đang chuẩn bị cho Suzuka

18/07/2025

Sáu đội đua hạng Superstock sử dụng lốp Dunlop sẽ tranh tài nhằm chinh phục danh hiệu FIM Endurance World Cup tại chặng Suzuka 8 Hours lần thứ 46, diễn ra từ ngày 1–3 tháng 8.

Trong khi các đội National Motos Honda FMA, Team Étoile và Wójcik Racing Team quay lại sau khi đã thi đấu tại sự kiện năm 2024 – năm đầu tiên chặng Suzuka thuộc lịch thi đấu của FIM Endurance World Cup – thì Dafy-RAC 41-Honda, Honda No Limits và Revo-M2 là những tân binh ở hạng mục Superstock tại Suzuka.

Hiện đang xếp thứ 5 trên bảng xếp hạng, Dafy-RAC 41-Honda buộc phải bỏ cuộc tại chặng 8 Hours of Spa Motos tháng trước vì sự cố kỹ thuật. Tuy là tân binh tại Suzuka, nhưng bộ ba tay đua của họ – Takeshi Ishizuka, Chris Leesch và Kevin Manfredi – đều đã có kinh nghiệm trên đường đua dài 5,821 km này khi từng thi đấu cho các đội khác trong quá khứ.

Quản lý đội Dafy-RAC 41-Honda, Julien Diguet, đã giải thích lý do đội quyết định tham dự chặng Suzuka 8 Hours lần thứ 46:
“Trên hết, đó là để hiện thực hóa một giấc mơ,” ông chia sẻ. “Trong thế giới đua xe endurance, Suzuka giống như ‘24 Giờ đua mô tô’. Đây là một trong những chặng đua đẹp nhất thế giới. Nhưng đó cũng là thành quả từ rất nhiều nỗ lực và lao động vất vả.”

Ngoài ba tay đua, Dafy-RAC 41-Honda sẽ mang theo 12 thành viên kỹ thuật và hậu cần đến Nhật Bản, với lịch khởi hành từ Pháp vào ngày 23 tháng 7.

Diguet nói thêm:
“Hiện tại vẫn chưa có cảm giác rõ ràng vì chúng tôi còn đang bận rộn với rất nhiều khâu chuẩn bị. Có lẽ đến khi ra đến sân bay thì cảm xúc mới thực sự vỡ òa. Chúng tôi muốn được đứng trên bục podium hạng Stock – điều đó sẽ giúp xóa tan ký ức đáng quên ở Spa.”

Đội Honda No Limits có trụ sở tại Ý sẽ đặt niềm tin vào tân binh Akito Haga – con trai của Noriyuki Haga, cựu vô địch Suzuka 8 Hours – cùng với hai tay đua hiện tại là Gabriele Giannini và Kaito Toba, người đã bắt đầu sự nghiệp tại giải FIM EWC trong chặng mở màn 24 Heures Motos tại Le Mans hồi tháng Tư.

Toba chia sẻ:
“Tôi thực sự đã cảm nhận được chiều sâu của thể thức đua sức bền và niềm vui khi cầm lái chiếc CBR1000RR.” Anh nói thêm: “Tôi tin rằng mình đã tiến thêm một bước trong sự nghiệp.”

Hiện tại, Honda No Limits đang xếp thứ sáu trên bảng xếp hạng tạm thời của FIM Endurance World Cup dành cho các đội.

Đội Revo-M2 sử dụng động cơ Aprilia đến từ Ý sẽ tham gia với đội hình gồm Kevin Calia, Flavio Ferroni và Simone Saltarelli.

Quản lý đội Michele Bonaldo chia sẻ:
“Danh tiếng của giải đấu quốc tế này là động lực thúc đẩy chúng tôi tham gia. Là một đội đua hoàn toàn đến từ Ý và được góp mặt ở sự kiện như thế này thực sự rất phấn khích. Tôi từng mong muốn được tranh ngôi vô địch tại Suzuka, nhưng năm nay chúng tôi liên tục gặp vận rủi. Chúng tôi sẽ tận dụng chặng đua này để thu thập dữ liệu chuẩn bị cho mùa giải năm sau. Mục tiêu của chúng tôi là hoàn thành cuộc đua.”

Đội đua Quốc gia Motos Honda FMA đã kết thúc ở vị trí thứ năm trong lần ra mắt tại Suzuka 8 Hours cách đây 12 tháng. Nhà vô địch bảo vệ trở lại với vị trí dẫn đầu giải Vô địch Thế giới Endurance FIM do Dunlop tài trợ cùng các tay đua Johan Nigon, Guillaume Raymond và Valentin Suchet.

Đội Team Étoile sử dụng động cơ BMW sẽ tham dự chặng đua “sân nhà” của EWC tại Suzuka với đội hình gồm Motoharu Ito, Hikari Okubo và Kazuki Watanabe. Đội từng giành vị trí á quân ở hạng mục Superstock tại Suzuka năm 2024.

Trong khi đó, hai tay đua tuổi teen người Ba Lan Mateusz Molik và Milan Pawelec sẽ lần đầu tiên trải nghiệm đường đua Suzuka trong màu áo Wójcik Racing Team đến từ Ba Lan (sử dụng xe Honda). Đội cũng đăng ký Jordi Torres, cựu tay đua Moto2 và hai lần vô địch MotoE, người vừa có màn ra mắt EWC cùng đội trong chặng 8 Hours of Spa Motos tháng trước.

Các thông tin cập nhật về toàn bộ các đội Superstock sử dụng lốp Dunlop tham dự chặng đua 46th Coca-Cola Suzuka 8 Hours Endurance Race sẽ được đăng tải trên trang FIMEWC.com trong những tuần tới.