-
Sự khác biệt giữa mạ crôm cứng và mạ crôm trang trí trên phụ tùng xe máy
Để các sản phẩm phụ tùng, phụ kiện trở nên sáng bóng cao cấp và đẹp mắt hơn, người ta thường sử dụng công nghệ xi mạ crôm phụ tùng xe để phủ lên bề mặt cần mạ, đây là phương pháp phổ biến trong lĩnh vực công nghiệp mạ điện hiện nay.
BÁN XE CŨ
Liên hệDUCATI Ducati 848 Đen - 2013Hồ Chí Minh
Liên hệHONDA Wave 110 HQTrắng - 2008Hồ Chí Minh
Liên hệSYM Angela 50cc 2016 màu đỏ trắngHồ Chí Minh
TIN TỨC NỔI BẬT
Những lý do khiến bạn muốn “tậu” ngay chiếc xe điện
Thiết kế cực cá tính và đa dạng, chất lượng tiêu chuẩn quốc tế cùng giá thành vô cùng hợp …
Phụ tùng hệ thống xả cho “Mãnh thú 250cc 4 máy” Kawasaki ZX-25R
KAWASAKI ZX-25R đã được phát hành vào ngày 10 tháng 9 năm 2020. Đã một thời gian kể từ khi …
Tin tức mới nhất về EWC trước thềm Bol d’Or
Chỉ còn hai giờ nữa chặng đua kỷ niệm lần thứ 100 Bol d’Or sẽ diễn ra, vòng đấu quyết …
Fritz cho biết đội YART EWC đã đạt được chỉ tiêu đặt ra tại Le Mans
Marvin Fritz cho hay đội YART – Yamaha Official EWC đạt được chỉ tiêu mà họ đặt ra cho vòng …
Cận cảnh chiếc Exciter 150 độ khủng và độc tại Sài Gòn
Chiếc Exciter 150 độ khủng này là sản phẩm của một xưởng độ tại Sài Gòn. Chiếc xe độ được …
VIDEO NỔI BẬT
TIN XE HOT
GIẢI TRÍ
Đi xe IDM giữ cho Soomer sắc nét cho EWC
Ducaiti loại bỏ van Desmodromic trên các mẫu xe của mình
Hero Xpulse 200T 4V mới có gì khác biệt so với dòng 2V
Bản độ Kawasaki Z1 từ xưởng độ American Dream
Bộ dụng chuyển đổi xe đạp thông thường thành xe đạp điện
5 Mẫu mô tô thường thấy trong những trò chơi điện tử
Những địa điểm bắn pháo hoa Tết Canh Tý 2020 trên cả nước
Moto Triumph Bonneville bị lấn át bởi người đẹp gợi cảm
