-
Sự khác biệt giữa mạ crôm cứng và mạ crôm trang trí trên phụ tùng xe máy
Để các sản phẩm phụ tùng, phụ kiện trở nên sáng bóng cao cấp và đẹp mắt hơn, người ta thường sử dụng công nghệ xi mạ crôm phụ tùng xe để phủ lên bề mặt cần mạ, đây là phương pháp phổ biến trong lĩnh vực công nghiệp mạ điện hiện nay.
BÁN XE CŨ
Liên hệDUCATI Ducati 848 Đen - 2013Hồ Chí Minh
Liên hệHONDA Wave 110 HQTrắng - 2008Hồ Chí Minh
Liên hệSYM Angela 50cc 2016 màu đỏ trắngHồ Chí Minh
TIN TỨC NỔI BẬT
Chiêm ngưỡng 9 mẫu môtô khủng của Honda vừa ra mắt tại Việt Nam
Có máu mặt nhất là chiếc Honda Gold Wing màu mận chín có giá bán lên đến 1,2 tỷ đồng …
Những nguyên tắc vàng bảo vệ tính mạng và “của cải” cho biker
Những nguyên tắc điều khiển xe phân khối lớn để đảm bảo an toàn đến tính mạng cũng như “của …
SR400 Cafe Racer – Bản độ của chàng lãng tử Arden
Vẻ ngoài hầm hố, háu thắng, bốc đồng và cực đẹp là tất cả những gì bạn có thể diễn …
Suzuki Bandit 250 độ Cafe Racer cực chất do thợ Việt thực hiện
Bằng cách sửa đổi và tối giản bớt chi tiết thừa của chiếc Suzuki Bandit 250, xưởng độ Sài Gòn …
Đường nào ngập nước nặng ở TPHCM vào mùa mưa ?
Sau những trận mưa lớn thì những con đường nào ngập nước là mối quan tâm và nỗi ám ảnh …
VIDEO NỔI BẬT
TIN XE HOT
GIẢI TRÍ
Đi xe IDM giữ cho Soomer sắc nét cho EWC
Ducaiti loại bỏ van Desmodromic trên các mẫu xe của mình
Hero Xpulse 200T 4V mới có gì khác biệt so với dòng 2V
Bản độ Kawasaki Z1 từ xưởng độ American Dream
Bộ dụng chuyển đổi xe đạp thông thường thành xe đạp điện
5 Mẫu mô tô thường thấy trong những trò chơi điện tử
Những địa điểm bắn pháo hoa Tết Canh Tý 2020 trên cả nước
Moto Triumph Bonneville bị lấn át bởi người đẹp gợi cảm
