-
Sự khác biệt giữa mạ crôm cứng và mạ crôm trang trí trên phụ tùng xe máy
Để các sản phẩm phụ tùng, phụ kiện trở nên sáng bóng cao cấp và đẹp mắt hơn, người ta thường sử dụng công nghệ xi mạ crôm phụ tùng xe để phủ lên bề mặt cần mạ, đây là phương pháp phổ biến trong lĩnh vực công nghiệp mạ điện hiện nay.
BÁN XE CŨ
Liên hệDUCATI Ducati 848 Đen - 2013Hồ Chí Minh
Liên hệHONDA Wave 110 HQTrắng - 2008Hồ Chí Minh
Liên hệSYM Angela 50cc 2016 màu đỏ trắngHồ Chí Minh
TIN TỨC NỔI BẬT
Siêu môtô Kawasaki ZX-10R độ hơn 200 triệu của biker Việt
Vốn đã là một siêu môtô hàng khủng, Kawasaki ZX-10R thế hệ mới còn tiếp tục được một biker Sài …
EWC tham gia cùng FIM và FIA để kỷ niệm Ngày Quốc tế Phụ nữ
Giải vô địch thế giới về sức bền FIM đang tham gia cùng FIM và FIA, các cơ quan quản …
Honda Lead Việt Nam vừa xuất sang Nhật đã dính lỗi nguy hiểm
Có khoảng 37 nghìn chiếc xe máy tay ga Honda Lead do Việt Nam sản xuất từ năm 2015, với …
Những xe máy Yamaha mới nào được ra mắt nửa cuối năm 2019?
Dưới đây là những mẫu xe máy Yamaha mới có thể sẽ được hãng giới thiệu trong nửa cuối năm …
Hàng khủng Harley-Davidson Dyna Fat Bob tại Việt Nam
Năm 2008, dòng Harley Dyna Fat Bob đã lần đầu tiên được giới thiệu, mở ra một “trang sử” mới …
VIDEO NỔI BẬT
TIN XE HOT
GIẢI TRÍ
Đi xe IDM giữ cho Soomer sắc nét cho EWC
Ducaiti loại bỏ van Desmodromic trên các mẫu xe của mình
Hero Xpulse 200T 4V mới có gì khác biệt so với dòng 2V
Bản độ Kawasaki Z1 từ xưởng độ American Dream
Bộ dụng chuyển đổi xe đạp thông thường thành xe đạp điện
5 Mẫu mô tô thường thấy trong những trò chơi điện tử
Những địa điểm bắn pháo hoa Tết Canh Tý 2020 trên cả nước
Moto Triumph Bonneville bị lấn át bởi người đẹp gợi cảm
