EWC Lấy Ngay Năm với Florian Marino

Cách Circuit Paul Ricard chỉ 45 phút, vòng quyết định của Giải vô địch thế giới FIM Endurance 2025 vào tháng tới gần như là một “trận sân nhà” đối với tay đua Florian Marino của đội ELF Marc VDS Racing Team/KM99.

Tay đua người Pháp 32 tuổi, sinh ra tại Cannes, đã tạm gác lại quá trình chuẩn bị cho cuộc đua 24 giờ Bol d’Or để trả lời năm câu hỏi từ FIMEWC.com.

Hai lần tham dự Suzuka 8 Hours và đều cán đích trong top 10, anh hài lòng thế nào với kết quả và thành tích của đội hồi đầu tháng này?
“Thành thật mà nói, chúng tôi rất hài lòng. Rõ ràng là trước đó chúng tôi đã có những buổi chạy thử và điều đó đã giúp ích rất nhiều so với năm ngoái vì chúng tôi chuẩn bị tốt hơn. Về tốc độ, chúng tôi biết mình có thể duy trì khá ổn định, chỉ chênh khoảng hai phần mười giây, và chúng tôi hiểu rằng nếu không mắc sai lầm và thực hiện tốt các lần vào pit thì sẽ tiến gần top 10. Cuối cùng, với một vài sự cố trong cuộc đua – dù không quá nhiều – chúng tôi sớm nhận ra mình đã ở gần top 10. Kết thúc với vị trí thứ 9 là một kết quả thực sự tốt cho chúng tôi, và cả đội rất vui mừng. Ngoài ra, so với năm ngoái khi chúng tôi kém đội dẫn đầu 5 vòng thì năm nay chỉ còn 4 vòng, đó là một bước tiến đáng kể.”

Khi kết quả ở hai chặng đua đầu mùa không được như mong đợi, đội thực sự rất cần và khao khát có được kết quả này, đúng không?
“Chính xác. Hai chặng đầu mùa thực sự rất khó chấp nhận. Chúng tôi không nghĩ rằng mọi thứ lại khó khăn đến vậy. Ở Le Mans thì đúng là khắc nghiệt với tất cả mọi người, nhưng tôi cảm thấy chúng tôi đã thiếu một chút may mắn. Rõ ràng chúng tôi cũng có mắc sai lầm, nhưng theo một cách nào đó thì vận may cũng không mỉm cười. Ở Spa, chúng tôi gặp sự cố kỹ thuật với hai cảm biến hỏng khiến xe hết nhiên liệu. Hy vọng rằng chúng tôi đã xoay chuyển tình thế ở Suzuka và có thể kết thúc mùa giải mạnh mẽ tại Bol d’Or.”

Năm ngoái đội đã đứng trên bục podium ở Bol d’Or, vậy tháng tới có thể kỳ vọng điều gì?
“Thật khó để nói trước, nhưng cảm nhận của tôi là cuộc đua này sẽ rất khắc nghiệt bởi vì cuộc đua vô địch vẫn còn rộng mở, nên sẽ cực kỳ sít sao. Với vị trí hiện tại, chúng tôi chỉ cần nắm bắt cơ hội, và tôi tin rằng ở cuộc đua này sẽ có nhiều cơ hội hơn. Nếu chúng tôi giữ được tốc độ ổn định, thực hiện tốt các lần vào pit và không mắc sai lầm, tôi tin rằng chúng tôi có thể về đích mạnh mẽ như năm ngoái.”

Bol d’Or có ý nghĩa như một “trận sân nhà” với anh thế nào, và anh có nhớ lần đầu tiên thi đấu tại Circuit Paul Ricard cùng những gì đã diễn ra không?
“Nó chỉ cách nhà tôi 45 phút, nên tôi có thể nói đây giống như đường đua sân nhà của mình. Circuit Paul Ricard mang ý nghĩa lịch sử đặc biệt với tôi. Khi tôi bắt đầu xem đua xe, cha tôi đã đưa tôi đến đây, và tôi cũng rất thích được chạy xe quanh đường đua này. Mỗi năm, tôi đều vô cùng háo hức và có thêm động lực khi đến đây. Hy vọng năm nay chúng tôi sẽ có kết quả tốt. Tôi nhớ sự kiện quan trọng đầu tiên của mình ở đây là vòng tuyển chọn Red Bull Rookies Cup. Chúng tôi đã thi đấu vòng chung kết tại đây và đó là một kỷ niệm tuyệt vời, vì nhờ vậy mà tôi đã có cơ hội tham gia giải vô địch vào năm sau [2008]. Thật sự là một ký ức đẹp. Còn cuộc đua đầu tiên thì là Bol d’Or 2019. Khi đó tôi chạy cho Viltaïs và chúng tôi cán đích ở vị trí thứ năm – không phải kết quả tệ cho lần đầu tiên.”

Mức độ thử thách mà Circuit Paul Ricard mang lại là gì?
“Điều khó khăn chính là điều kiện. Gió đóng vai trò rất quan trọng trong cách bạn tiếp cận đường đua và điều này phụ thuộc vào kinh nghiệm. Nếu bạn biết và hiểu cách lái khi gió thổi ngược hoặc gió thổi sau lưng thì sẽ khác nhau. Nhìn chung, đây là một đường đua nhanh và mượt mà, đòi hỏi sự chính xác và uyển chuyển. Thực ra nó không quá khó, và tôi rất thích nó.”

Chặng đua Bol d’Or quyết định ngôi vô địch EWC sẽ diễn ra từ ngày 18 đến 21 tháng 9.