Đội đua NATIONAL MOTOS đoạt được cúp DUNLOP INDEPENDENT TROPHY (Cúp Dunlop dành cho các đội đua tư nhân)

Đội đua National Motos đã giành chiến thắng EWC Dunlop Independent Trophy cúp từ Nhãn Hàng DUNLOP đầu tiên của họ. Đội Pháp khoác áo HONDA này đã giành được giải thưởng trị giá 4.000 euro cho người chiến thắng cúp Dunlop Trophy tại phiên bản đua đầu tiên của chặng 8 giờ Sepang, Malaysia. National Motos đã hoàn thành chung cuộc trước đội RAC 41 và Tati Team Beaujolais Racing. Tổng số tiền thưởng € 20.000 đã được chia cho 10 đội tranh Cúp EWC Dunlop nắm giữ vị trí top 10 tại Sepang.

Phiên bản đầu tiên của chặng đua 8 giờ Sepang là một cuộc đua rất khó khăn và thử thách do thời tiết xấu ở Malaysia. Trrên yên xe của đội Honda National Motos, tay đua Pháp Valentin Debise và đồng đội người Nhật Bản Hikari Okubo đã tránh được những cạm bẫy khi đi phải đua trong điều kiện đường đua ướt sủng trong giai đoạn đầu của cuộc đua nhưng họ đã giành được chiến thắng Cúp tư nhân EWC Dunlop đầu tiên của họ. Là một trong những đội có lịch sử đua xe sức bền và là người chiến thắng Bol d’Or năm 2006, National Motos hiện đã quay trở lại để ký hợp đồng đua FIM EWC toàn mùa. Họ đã giành được giải thưởng trị giá 4.000 € cho người chiến thắng tại Sepang, trước một đội đua khác của Honda (đó là đội hạt giống Superstock RAC 41 với các tay đua Guillaume Antiga, Wayne Tessels và Maxime Bonnot). Đội RAC 41 cũng đã nhận được € 3.000 tiền thưởng từ Cúp tư nhân EWC Dunlop.

Một vụ tai nạn đã làm trì hoãn thời gian của đội đua Tati Team Beaujolais Racing (Kawasaki) đến gần kết thúc cuộc đua. Các tay đua Alan Techer, Kevin Denis và Julien Enjolras giành được vị trí thứ 3 trong Giải vô địch tư nhân của Dunlop. Họ cũng đã giành được vị trí thứ 3 tại Bol d’Or. Ở giải Dunlop, Tati Team Beaujolais Racing đã nhận được 2.700 € khi hoàn thành thứ 3 tại 8 giờ Sepang.

Bảy đội đua tư nhân khác sử dụng lốp Dunlop cũng đã được trao giải thưởng tại phiên bản bản đầu tiên của 8 Giờ Sepang. Họ đã nhận được số tiền từ € 2,300 giảm dần đến € 500 cho các đội xếp từ vị trí thứ 4 đến thứ 10 trong Cúp tư nhân EWC Dunlop.

Được đổi mới liên tiếp qua 5 mùa đua bởi FIM EWC Eurosport Events và nhãn hàng Dunlop, Cúp đua tư nhân EWC Dunlop được sinh ra để hỗ trợ cho các đội đua tư nhân sử dụng lốp xe Dunlop và không nhận được sự tài trợ từ bất kì hãng xe nào. Tổng số tiền € 20.000 được trao bằng tiền mặtcho mỗi 3 giờ đua xuyên suốt cuộc đua kéo dài 8 giờ. Tiền thưởng cho mỗi chặng đua 24 giờ đã được tăng thêm € 10.000 trong mùa giải năm nay. Tổng số tiền thưởng được đề nghị để hỗ trợ các đội Dunlop-shod hiện tại lên tới 140.000 €.

Chặng đua kế: Chặng 24 Giờ Motos tại Le Mans 18-19 tháng 04, 2019.

8 Giờ Sepang 2019 – Bảng xếp hạng cúp EWC Dunlop Independent Trophy

 FIM EWC