Đánh giá BMW S1000RR 2019: Chiếc Superbike thú vị trong phân khúc

Webike.vn xin được đánh giá về mẫu xe BMW S1000RR 2019. Đây là một chiếc SuperBike thú vị trong phân khúc và rất được cộng đồng chơi xe môtô PKL trên toàn thế giới quan tâm.

BMW S1000RR 2019 đã được ra mắt vào cuối năm ngoái và nhận được đông đảo sự quan tâm của cộng đồng PKL trên toàn thế giới. Hiện tại, có một vài tay đua đã có cơ hội được trải nghiệm sớm mẫu BMW S1000RR 2019 . Thực sự, ‘Cá mập’ thế hệ mới đã đem lại khả năng vận hành – cùng nhiều ưu điểm được đánh giá là tốt hơn so với thế hệ tiền nhiệm, vì vậy hãy cùng tham khảo từ những chia sẻ của các tay đua sau khi trải nghiệm mẫu S1000RR 2019 mới này ở dưới đây.

BMW S1000RR được đánh giá là một trong những mẫu xe thành công nhất của BMW Motorard trong ngành công nghiệp xe máy kể từ khi ra mắt vào năm 2010, mẫu xe đem lại sự thân thiện và phấn khích cho người sử dụng bởi công nghệ và sức mạnh hàng đầu. Sau phiên bản đầu tiên, BMW S1000RR đã được tân trang lại vào năm 2015 và tái thiết kế trong đầu năm 2019.

Trải qua gần 8 năm xuất hiện trên thị trường mà chưa có sự đột phá nên sự quan tâm ban đầu với mẫu S1000RR đang nhạt dần. Hiểu được điều đó, BMW Motorrad đã thay đổi hoàn toàn diện mạo bên ngoài và sức mạnh bên trong của mẫu Superbike đình đám này. Bằng cách ra mắt thế hệ mới nhất vào cuối năm 2018 vừa qua với điểm nổi bật của BMW S1000RR 2019 là thiết kế để trở nên linh hoạt hơn, nhẹ hơn, dễ dàng kiểm soát hơn … khi so với thế hệ trước đó.

Qua trải nghiệm từ các tay đua, đã có kết luận rằng: Về phía tay lái, BMW S1000RR 2019 mang lại cảm giác thoải mái hơn so với thế hệ trước, nhưng vẫn duy trì tư thế ngồi thể thao đặc trưng vốn có của mẫu xe này. Bình xăng hẹp hơn và cao hơn một chút, giúp người điều khiển có thể kẹp chân vào thành bình xăng ở vị trí tốt nhất. Và điểm nổi bật nhất là chiếc xe có trọng lượng khá nhẹ gần như cảm giác đang điều khiển Sportbike ở phân khúc 600cc. Nếu so sánh về trọng lượng với các phiên bản trước đó, sẽ cảm thấy ngay rằng thế hệ 2019 này cho cảm giác nhẹ hơn rõ rệt khi có trọng lượng chỉ 197 kg (nhẹ hơn 11 kg so với phiên bản cũ) còn với phiên bản hiệu năng cao M- Performance chỉ 193,5 kg thì nhẹ hơn thế hệ cũ đến hẵn 14,5 kg, một con số vô cùng ấn tượng.

Về phần ống xả của chiếc S1000RR 2019 này cũng được tuyên bố có trọng lượng nhẹ hơn cả mẫu BMW G310R . Với trọng lượng nhẹ hơn nhờ vào các yếu tố nêu trên, S1000RR 2019 có khả năng linh hoạt cao hơn khi vào cua, giúp chuyển hướng dễ dàng hơn từ trái sang phải và ngược lại, một phần nào làm giảm đi sự hao mòn của lốp sau. Những trang bị trên S1000RR 2019 cũng giúp cho chiếc xe hoàn thiện hơn thế hệ cũ, với việc sử dụng hệ thống treo điện mới đến từ thương hiệu Marzocchi có đường kính 45mm (thay vì Sachs) cho phép hiệu năng hoạt động tốt và ổn định hơn. Ngoài ra hệ thống phanh mới cũng hoạt động trơn tru và hiệu quả hơn rất nhiều.

Sức mạnh mới của xe đến từ việc sử dụng vật liệu Titanium siêu nhẹ trong việc cấu thành động cơ, giúp nó giảm hơn 3,5 kg so với thế hệ động cơ cũ. Công nghệ Shift Cam hoàn toàn mới của động cơ Boxer 1250 cũng được ứng dụng lên S1000RR, giúp điều chỉnh thời gian đóng/mở và độ mở của các xú-páp nạp cho động cơ nhằm tối ưu hiệu suất ở bất kì vòng tua nào và kết quả là cho phép BMW S1000RR 2019 sản sinh công suất tối đa lên đến tận 207 mã lực.

Động cơ và những công nghệ hàng đầu luôn được xem là tâm điểm bán hàng của thương hiệu BMW Motorrad, vì thế không thể thiếu đi sự có mặt của những thiết bị điện tử hỗ trở nổi bật. BMW S1000RR 2019 sẽ được trang bị hàng loạt các công nghệ hàng đầu trên các mẫu xe mô tô như hệ thống IMU 6 trục, hệ thống phanh ABS Pro, hệ thống treo điều khiển điện tử và tính năng Shift Assist Pro sẽ giúp xe trả số mượt, nhanh hơn. Tất cả được hiển thị và tùy chỉnh thông qua màn hình màu 6,5 inch, kèm theo một số tiện ích như giới hạn tốc độ trong đường đua hay đo góc nghiêng thân xe. Ngoài ra, hệ thống BMW Motorrad Multi-Controllergiúp xe kết nối với điện thoại thông minh qua Bluetooth vô cùng tiện lợi.