Đánh giá xe Benelli TNT125 – đối thủ của Honda MSX tại Việt Nam

Cùng Webike.vn đánh giá mẫu côn tay cỡ nhỏ Benelli TNT125 vừa ra mắt với giá 40 triệu đồng và được xem là đối thủ trực tiếp của Honda MSX 125 tại Việt Nam. Chiếc xe sở hữu động cơ 125 cc, công suất 11 mã lực và có giá niêm yết 41,9 triệu đồng nhưng hiện bán dưới giá đề xuất 2 triệu đồng.

Benelli TNT125 là chiếc xe côn tay cỡ nhỏ vừa ra mắt thị trường xe Việt Nam. Mẫu xe này là đối thủ trực tiếp của Honda MSX và Kawasaki Z125 nhưng có giá mềm hơn nhiều. Nhà phân phối niêm yết giá 41,9 triệu đồng, tuy nhiên trong tháng đầu tiên bán ra, xe được hạ còn 39,9 triệu. Mức giá này rẻ hơn 20 triệu so với Honda MSX đang được bán 59,9 triệu đồng.

Ngoại hình chiếc Benelli TNT125 khá nổi bật với cặp phuộc ngược đường kính lớn, cụm đèn LED gương cầu và tay lái cao. Xe càng ấn tượng hơn khi được đứng cạnh người mẫu tây gợi cảm.

Benelli TNT125 dài 1770 mm, rộng 755 mm và cao 1025 mm, độ cao yên 780 mm. Độ dài cơ sở của chiếc xe này là 1.215 mm, trọng lượng khô 116 kg, bình xăng dung tích 7,2 lít.

Điểm đặc biệt trên chiếc xe này là khối động cơ SOHC dung tích 125 cc, 4 van, hai bugi, làm mát bằng dung dịch, công suất 11 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn 9,6 Nm tại 7.000 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 5 cấp.

Cụm đèn LED của xe được thiết kế theo kiểu gương cầu là trang bị nổi bật trên phần đầu xe. Đèn xi-nhan xe tách rời chiếu sáng bằng đèn LED khá hiện đại.

Mặt đồng hồ kết hợp analog báo tua máy và đồng hồ LCD đơn sắc hiển thị các thông số hành trình.

Cặp phuộc ngược upside-down phía trước đường kính 35 mm là trang bị đáng chú ý, giúp xe tăng tính thể thao, vào cua ổn định hơn.

Phanh đĩa trước đường kính 210 mm cùng kẹp phanh 2 piston màu đỏ. Xe sử dụng vành 12 inch, chiều rộng lốp trước 120 mm và phía sau 130 mm.

Cặp ống xả bằng thép không gỉ lấy cảm hứng từ mẫu MV Agusta Brutale. Tuy nhiên miếng chắn nhiệt bằng kim loại chưa được gia công cẩn thận có thể gây đứt tay.

Phuộc sau kiểu monoshock đường kính lớn, có thể điều chỉnh để phù hợp với chiều cao của từng người.

Phanh đĩa sau sử dụng kẹp phanh 1 piston, gắp đôi bằng ống thép trông chắc chắn.

So với phiên bản concept xuất hiện tại Vietnam Motorcycle Show 2016, chiếc xe này được bổ sung két nước giải nhiệt phía trước.

Cụm đèn hậu LED được thiết kế khá bắt mắt, sắc nhọn, thể thao. Đèn xi-nhan được tích hợp vào đuôi xe giúp khi dắt xe không bị vướng, gãy.

Nhìn chung, TNT125 là chiếc xe côn tay có mức giá khá mềm, kiểu dáng đẹp và nhiều tính năng hiện đại.

Webike.vn – Tổng hợp

Theo Zing