CFMOTO trở lại thị trường Mỹ với 7 phiên bản mới cho năm 2022

Sau một thời gian gián đoạn, hãng xe CFMOTO lại tiếp tục nhập khẩu xe máy của mình sang Mỹ với 7 phiên bản mới dành cho năm 2022. Tại phân khúc mô tô hạng nhỏ và hạng trung, CFMoto tiếp tục danh tiếng của mình với mức giá hợp lý cho cả người mới và người lái cao cấp.

7 Phiên bản mới 2022 bao gồm Papio minibike (2.999 USD), naked bike 300NK (3.999 USD), sportbike 300SS (4.299 USD), naked bike 650NK (6.499 USD), Adventure 650 (6.799 USD), dòng cổ điển 700CL-X (6.499 USD) và 700CL-X Sport ($ 6,999).

CFMOTO là hãng xe và là nhà cung cấp động cơ phụ tùng cho một số thương hiệu lớn được thành lập vào năm 1989. Sau khi nghiên cứu ra động cơ 4 thì làm mát bằng chất lỏng thành công, CFMOTO đã đăng ký nhãn hiệu ở Hàng Châu, Trung Quốc. Năm 2002, công ty thâm nhập thị trường Hoa Kỳ và đến năm 2007, công ty xây dựng trụ sở chính tại Hoa Kỳ tại Plymouth, Minnesota.

Trong những năm đầu, công ty chủ yếu sản xuất các mẫu xe phân khối nhỏ. Vào năm 2012, CFMOTO đã giới thiệu chiếc 650NK Twin-Twin, ngay sau đó là chiếc tourer 650TK . Mặc dù có một vài chi tiết bề ngoài khiến người dùng phải kinh ngạc, nhưng về tổng thể chiếc xe đã hoạt động rất tốt khi xem xét mức giá 6.999 USD.

Sau năm 2016, CFMOTO ngừng nhập khẩu xe vào Mỹ, công ty tiếp tục sản xuất xe máy và vào năm 2017, CFMOTO đã ký một thỏa thuận liên doanh với KTM và đến năm 2022, họ đã quay lại thị trường Mỹ với 500 đại lý trên toàn quốc.

7 Phiên bản mới mới đến từ nhà CFMOTO được xuất sang thị trường Mỹ

CFMOTO Papio 2022

CFMOTO Papio trang bị động cơ 4 thì 126cc làm mát bằng gió với hộp số 6 cấp cho công suất 9,3 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 6,1 lb-ft tại 6.500 vòng / phút. Phuộc ống lồng hành trình 4,3 inch và phuộc monoshock phía sau có khả năng điều chỉnh tải trước 5 lần nhấp. Cả hai đầu đều sử dụng bánh xe hợp kim 12 inch trọng lượng nhẹ kết hợp với loại lốp 130/70 phía sau và 120/70 phía trước. Sức mạnh dừng lại đến từ bộ kẹp phanh 2 pít-tông và đĩa 210mm ở phía trước và bộ kẹp phanh 1 pít-tông lấy đĩa 190 mm ở phía sau.

CFMOTO 300NK và 300SS 2022

300NK

Cả 2 chiếc naked bike 300NK và sportbike 300SS đều đi kèm động cơ DOHC 4 van 292cc làm mát bằng chất lỏng, tạo ra công suất 29 mã lực tại 8.750 vòng / phút và mô-men xoắn 18,7 lb-ft tại 7.250 vòng / phút. Cả hai xe đều có Bosch EFI, ABS kênh đôi và hộp số 6 cấp với ly hợp trợ lực.

Hệ thống phanh được thực hiện bởi bộ kẹp phanh 4 pít-tông phía trước gắn hướng tâm với đĩa 300mm và bộ kẹp phanh 1 pít-tông phía sau với đĩa 245 mm. 300NK và 300SS đều có phuộc ngược và monoshock ở phía sau.

300SS

CFMOTO 300NK có màu xanh Athens và màu đen Nebula với giá $ 3,999 và 300SS được cung cấp với màu Nebula White và Nebula Black với giá $ 4,299.

CFMOTO 650NK và 650 Adventura 2022

650NK

Tiến lên hạng trung, CFMOTO cung cấp naked bike 650NK và 650 ADVentura. Cả hai xe đều có động cơ Twin-Twin 649cc DOHC làm mát bằng chất lỏng, công suất 60 mã lực tại 8.750 vòng / phút và mô-men xoắn 41,3 lb-ft tại 7.000 vòng / phút.

Cả hai xe đều có ABS kênh đôi, hộp số 6 cấp với ly hợp hỗ trợ / trượt CF-SC và ống xả điều chỉnh 2 trong 1. Hệ thống phanh của J.Juan với đĩa kép 300mm phía trước với kẹp 2 pít-tông và đĩa đơn 245 mm phía sau với kẹp 1 pít-tông.

650 Adventura

650NK được cung cấp với màu Nebula White và Nebula Black với giá 6.499 đô la. 650 ADVentura có màu Nebula White và Athens Blue với giá 6.799 đô la.

CFMOTO 700CL-X và 700CL-X Sport 2022

Nâng tầm nó lên một tầm cao mới, cả hai chiếc mô tô 700CL-X và 700CL-X Sport đều có động cơ Twin-Twin 693cc DOHC làm mát bằng chất lỏng, sản sinh công suất 74 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 47,9 lb-ft tại 6.500 vòng / phút. Cả hai xe đều có bướm ga, ABS kênh đôi, hộp số 6 cấp với ly hợp trợ lực CF-SC, ống xả điều chỉnh 2 trong 1, phuộc ngược KYB 41mm có thể điều chỉnh hoàn toàn, giảm xóc sau KYB với khả năng điều chỉnh phục hồi.

700CL-X

Về sức mạnh phanh, 700CL-X có đĩa đơn J.Juan 320mm và kẹp phanh 4 piston hướng tâm ở phía trước, trong khi 700CL-X Sport có kẹp phanh Brembo Stylema 4 piston phía trước với đĩa kép 320mm. Ở phía sau, cả hai chiếc xe đều có kẹp phanh 2 pít-tông với đĩa 260mm. 700CL-X sử dụng lốp Pirelli MT60, trong khi Sport được trang bị lốp Maxxis SuperMaxx ST. 

700CL-X Sport

Là những mẫu xe cao cấp, 700CL-X và 700CL-X Sport có đèn LED chiếu sáng xung quanh, đèn chiếu sáng ban ngày. 700CL-X có màu xanh và xám than với giá 6.499 USD và 700CL-X Sport có màu trắng và Xám Velocity với giá 6.999 USD.

Để xem thêm về các tin tức xe máy, mô tô phân khối lớn, phụ tùng chính hãng Nhật Bản bạn có thể theo dõi tại Webike.vn