Bản YZF-R25 được Yamaha gia tăng “sức mạnh” với mới một số thay đổi như phuộc trước hành trình ngược, bộ tản gió trước và kích thước cơ bản.
Xuất hiện từ năm 2015 với công suất 36 PS (35,5 mã lực), đến năm 2018, động cơ của R25 chỉ còn 35 PS (34,5 mã lực). Việc thay đổi này nhằm phù hợp với các tiêu chuẩn khí thải mới.
YZF-R25 2019 màu đen, R25 2018 màu xanh
Và bản YZF-R25 2019 có một số thay đổi nhỏ so với phiên bản năm 2018.
Ngoại hình và khả năng điều khiển
Với ngoại hình gọn hơn và dựa theo thiết kế của những cỗ máy YZR-M1 tại MotoGP. YZF-R25 2019 có diện mạo “ngầu hơn” nhờ sự thay đổi về bộ tản gió phần trước, mặt đồng hồ tinh thể lỏng, cùng bộ phuộc hành trình ngược trông khá cứng cáp.
Bộ phuộc telescopic 41mm được thay thế bằng cặp phuộc hành trình ngược 37mm sử dụng công nghệ cartridge
Mặt đồng hồ tinh thể lỏng cùng cặp tay lái clip-on lắp ngược bên dưới bộ kẹp phuộc trên giống như trên M1 hay R1
Thiết kế cũ trên R25 2018
Bộ phuộc hành trình ngược đưa đến cảm giác tức thời hơn cặp phuộc thông thường trước đây. Khả năng phản hồi trong việc điều khiển cũng rõ ràng hơn. Việc thay đổi này đem đến chất lượng tốt hơn cho YZF-R25. Cùng với điều chỉnh ở phuộc sau, cho việc điều khiển tương tự như trong những vòng đua.
Động cơ
So sánh với Honda CBR 250 RR 38PS, Kawasaki Ninja 250 với 37PS, chiếc R25 có vẻ yếu nhất với 35PS. Tuy nhiên, hành trình piston của YZF-R25 dài nhất và được thiết kế để đem đến công suất khá sớm. Từ 7000 vòng, công suất được nâng mức khá tốt. Và với bướm ga mở rộng, vùng giới hạn vòng tua 14000 sớm được đạt tới.
Động cơ 02 xy-lanh 250cc làm mát bằng chất lỏng đặt trên bộ khung kết nổi kiểu kim cương với ống thép 35mm
Cảm nhận
Với thiết kế phần tản gió thừa hưởng từ loạt xe tốc độ cao YZF-R, việc sử dụng lực phanh mạnh hơn là điều cần thiết. Khả năng cân bằng của xe khá tốt với hệ thống treo được trang bị bộ phuộc trước hành trình ngược. Mặc dù khoảng cao gầm xe là khá lớn 160mm.
Ngoại hình gần giống với “ngựa hoang” YZF-R6. Nhưng với một động cơ dung tích phù hợp, chiếc YZF-R25 dễ dàng điều khiển trên cả phố thị, tham gia những chuyến “phượt” dài hơi. Hay bạn đam mê tăng tốc và tốc độ trong những vòng đua, chiếc R25 cũng đáp ứng việc đó.
Thông số kỹ thuật cơ bản của Yamaha YZF-R25 2019:
- 249cc, Liquid cooled 4-stroke, DOHC
- Fuel Injection, Inline 2-cylinder Engine
- Maximum Power – 35.5 HP @ 12,000 rpm
- Maximum Torque – 22.6 NM @ 10,000 rpm
- Wet Multiplate Clutch
- Constant 6-speed Gearbox
- Compression Ratio – 11.6: 1
- Front Suspension – USD Forks
- Rear Suspension – MonoShock
- Front Brake – Single Disc Brake
- Rear Brake – Single Disc Brake
- Front Tyre – 110/70-17 M/C (54S)
- Rear Tyre – 140/70-17 M/C (66S)
- Length – 2090mm
- Width – 720mm
- Height – 1135mm
- Wheelbase – 1380mm
- Ground Clearance – 160mm
- Seat Height – 780mm
- Kerb Weight – 166 kg
- Fuel Tank – 14 liters
Người ngồi với chiều cao 1.75 m, cân nặng 62 kg.
Webike Việt Nam
Theo Young Machine
Tags: đánh giáMotoGPxe mớiYamahaYZF-R25