MT-10 SP 2022 đã chính thức ra mắt tại Châu Âu và Bắc Mỹ sau khi Yamaha công bố tên phiên bản cao cấp của MT-10 SP cùng với bản MT-10 mới ra mắt vào ngày 10 tháng 11 năm 2021 với trang bị giảm xóc điện tử.
Trang bị hệ thống giảm xóc điều khiển điện tử hàng đầu và ống phanh kim loại
MT-10 SP là một chiếc mô tô đường phố được trang bị động cơ bốn xi-lanh có thiết kế nhỏ gọn hơn MT-09, nhưng có sức mạnh và khả năng xử lý tốt hơn MT-09. Thay vào đó là đèn pha dạng mắt cá đơn với thiết kế giống như MT-09 và MT-07.
Không chỉ đạt tiêu chuẩn môi trường EURO 5 mới nhất, MT-10 SP 2022 còn có công suất cực đại tăng lên một chút là 165.9 giây/11.500 vòng / phút và mô-men xoắn cực đại 11.4kg-m/9.000 vòng / phút đạt đến mức được xem là “Bậc thầy mô-men xoắn”.
MT-10 SP 2022 có tính năng như màn hình TFT 2 inch đầy đủ màu sắc và giới thiệu hệ thống điều khiển bướm ga APSG, không chỉ mang lại cảm giác tăng tốc chính xác hơn mà còn cho phép người lái thiết lập bốn chế độ công suất để điều chỉnh.
EBM, SCS, LIF và BC đều là tiêu chuẩn và mức độ can thiệp có thể được lựa chọn riêng lẻ, mang đến cho người lái mức độ bảo vệ an toàn chủ động cao nhất trong khi vẫn tận hưởng cảm giác lái thú vị.
MT-10 SP cao cấp được trang bị hệ thống giảm xóc bán chủ động Ohlins. Ngoài ba chế độ mặc định (A-1, A-2, A-3), hệ thống giảm xóc điện cũng có thể được đặt thủ công ở ba chế độ (M-1, M-2, M-3), giúp người lái thoải mái đến sáu cài đặt để lựa chọn.
Phần phanh cũng sử dụng đường dẫn nhiên liệu bằng kim loại dạng lưới thép không gỉ để đạt được mức độ xử lý cao hơn và truyền lực phanh hiệu quả hơn.
Về màu sắc, MT-10 SP được phủ một màu đen riêng kết hợp với màu sơn xanh đi kèm với bánh xe màu xanh và hệ thống giảm xóc trước và sau bằng vàng làm tăng thêm vẻ cạnh tranh của MT-10 SP.
Cả MT-10 và SP đều dự kiến sẽ có mặt tại Nhật Bản vào mùa thu năm 2022 (tháng 2 năm 2022 đối với châu Âu / giữa năm cho phiên bản SP), với giá đề xuất ở Bắc Mỹ là với phiên bản tiêu chuẩn 13.999 USD và bản SP 16.899 USD.
YAMAHA MT-10 SP 2022
Tags: MT-10 SP 2022