Môtô Harley-Davidson Street Rod 750 mới chốt giá 198 triệu đồng

Harley-Davidson đã được biết đến như một hãng xe môtô Mỹ, chuyên sản xuất những mẫu môtô phân khối lớn cruiser truyền thống. Tuy nhiên, nhiều mẫu xe của Harley-Davidson chỉ được những khách hàng ở độ tuổi trung niên yêu thích và mới đây nhất chính là Harley Street Rod 750 mới.

Việc quyết định trình làng mẫu môtô mang tên Street Rod 750 2017 hoàn toàn mới tại thị trường quê nhà Mỹ của Harley-Davidson được ví như phiên bản làm mới của mẫu xe Street 750 trước đây, tuy nhiên mẫu xe này lại được thiết kế như lai giữa dòng flat tracker và dragster.

Nhắm vào mục tiêu để hướng tới người chơi có thể sử dụng đa dạng mục đích, đặc biệt là trong đô thị, Street Rod 750 đã được tinh chỉnh và nâng cấp hệ thống khung gầm. Bên cạnh đó, mang hơi hướng dành cho những người trẻ đam mê dòng xe này, Harley cũng thiết kế nó ấn tượng hơn.

Trên mẫu Street Rod 750 2017 mới, bạn có thể thấy rất ít chi tiết mạ crôm xuất hiện trên xe. Thay vào đó, hãng Harley-Davidson sử dụng tông màu tối để mang đến sự hầm hố và ấn tượng cho mẫu cruiser nhắm tới giới trẻ. Tay lái của xe cũng mang phong cách mới đầy cá tính.

Yên của Harley-Davidson Street Rod 750 2017 cao 765 mm, cao hơn đáng kể so với con số 716 mm của phiên bản Street 750 từng ra mắt truóc đây. Gương chiếu hậu nằm ở đầu tay lái có thể nằm trên hoặc dưới tay lái hoặc gập lại mà không ảnh hưởng đến tay của người điều khiển.

Bàn đặt chân trên mẫu cruiser này nằm ở vị trí ngay sau đầu gối của người lái để tạo tư thế ngồi “bình thường” hơn. Ngoài ra, hãng Harley-Davidson còn cải tiến cả thiết kế của Street Rod 750 2017 để mang đến tư thế ngồi thoải mái hơn cho người lái.

Trong khi đó, trên đầu xe chỉ có đèn pha Halogen tiêu chuẩn. Đằng sau Street Rod 750 2017 xuất hiện phần đuôi xe tái thiết kế, đi kèm đèn hậu và đèn báo rẽ dạng LED. Cụm đồng hồ có thiết kế đơn giản không thay đổi nhiều so với phiên bản cũ từng xuất hiện trước đây.

Hệ thống treo của xe được cải tiến với phuộc hành trình ngược 43 mm trước và giảm xóc sau cao hơn. Xe được trang bị bộ vành 17 inch. Bộ vành này cho phép người lái có thể thay loại lốp phù hợp và có độ bám đường tốt hơn, phanh đĩa kép có đường kính 300 mm trước. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS chỉ là trang bị tùy chọn của xe.

Động cơ của Street Rod 750 2017 là cỗ máy truyền thống V-Twin, làm mát bằng dung dịch, dung tích 750 cc tương tự Street 750. Tuy nhiên, động cơ tạo ra công suất tối đa lớn hơn từ 18-20% so với Harley-Davidson Street 750. Trong khi đó, mô-men xoắn cực đại tăng từ 8-10%.

Khối động cơ này của Street Rod 750 2017 sản sinh công suất tối đa 68 mã lực và mô-men xoắn cực đại 64 Nm. Bên cạnh đó đây cũng là động cơ V-Twin đầu tiên của Harley được trang bị hộp gió lớn đi kèm với họng nạp kép cho mỗi xi lanh, đầu xi-lanh với bốn van và trang bị trục cam nâng cao và bộ giảm âm mới.

Street Rod 750 2017 mới có trọng lượng ướt vào khoảng 235kg. Nặng hơn 13 kg so với Street 750 phiên bản cũ, dung tích bình xăng không thay đổi. Ngoài ra, trên mẫu xe này cũng xuất hiện bộ tem hoàn toàn mới mang đậm phong cách của những tay đua đường phố.