Dunlop đặt mục tiêu tiếp tục phát huy thành tích podium ở chặng mở màn mùa giải Giải Vô địch Thế giới Đua xe Đường trường FIM tại cuộc đua 8 Giờ Spa Motos.
Với những khúc cua tốc độ cao đầy thách thức, độ cao thay đổi liên tục và thời tiết Bỉ nổi tiếng khó lường, trường đua Circuit de Spa-Francorchamps là một phép thử thực sự cho cả tay đua lẫn chiếc xe. Chiến thuật và lựa chọn lốp sẽ đóng vai trò then chốt khi các đội phải đối mặt với những thách thức độc đáo của đường đua biểu tượng dài 6,985 km này.
Dunlop tiếp tục là đối tác tin cậy của nhiều đội đua trên đường đua, hỗ trợ 6 đội ở hạng mục Formula EWC, toàn bộ 22 đội trong hạng mục Superstock Trophy thuộc FIM Endurance World Cup, và cả 6 đội trong hạng mục mới ra mắt năm 2025 – Production Trophy thuộc FIM Endurance World Trophy. Hạng mục Production Trophy lần đầu tiên chào đón hai đội mới PRD Team CL Racing và Flying Buffs M3 Racing vào cuối tuần này, trong khi Motoain Racing Team chuyển từ Formula EWC sang thi đấu ở hạng mục khởi điểm của giải vô địch.
Mỗi đội đua sử dụng lốp Dunlop đều có thể lựa chọn từ loạt lốp trơn KR109 và KR108, được thiết kế để mang lại hiệu suất tối ưu cả trong những vòng chạy tốc độ cao lẫn độ bền cho quãng đường dài. Vì thời tiết biến đổi nhanh tại Spa có thể chuyển từ khô sang ướt chỉ trong chớp mắt, nên sự kết hợp giữa độ bám tốt và hiệu suất ổn định chính là yếu tố then chốt để chinh phục điều kiện khắc nghiệt.
Ngoài ra, cuộc đua năm nay diễn ra trên mặt đường đua đã được nâng cấp một phần, hứa hẹn mang lại độ bám tốt hơn và cảm giác lái mượt mà hơn. Tổng cộng 3,5 km đường đua và hơn 600 mét khu vực pitlane đã được trải nhựa mới, bao gồm đoạn từ khúc cua 17 đến cua 2 (bao gồm cả pitlane), từ cua 4 đến cua 8, và từ cua 14 đến cua 15. Các tay đua có thể kỳ vọng điều kiện tốt nhất để vượt qua giới hạn của bản thân, trong khi lốp KR của Dunlop mang lại sự tự tin để tấn công ngay từ vòng đầu tiên.