Mẫu naked bike phân khối nhỏ Yamaha TFX150 đã được một xưởng độ nổi tiếng tại Sài Gòn biến hình thành chiếc “cào cào” địa hình enduro.
Ra mắt đầu tiên tại Thái Lan với tên gọi M-Slaz, mẫu xe môtô Yamaha TFX150 đã xuất hiện chính thức tại thị trường Việt Nam vào nửa cuối năm 2016 và bước đầu đã nhận được những đánh giá tích cực của các biker trên cả nước. Ở dạng nguyên bản, mẫu xe này vốn có kiểu dáng naked/streetfighter khá “ngầu” và bắt mắt.
Tuy nhiên, sau khi được xưởng độ Tự Thanh Đa tại Sài Gòn “chế cháo” lại, phong cách streetfighter nguyên bản của TFX150 đã biến mất. Thay vào đó, chiếc xe có vẻ ngoài “bụi” hơn khi được “lai” với những mẫu “cào cào” enduro.
Trên bản độ này, bộ vành đúc 5 cánh kép thừa hưởng từ Yamaha R3 của TFX150 cùng cặp phuộc USD cao cấp của TFX150 vẫn được Tự Thanh Đa giữ nguyên. Tuy nhiên dè trước của xe đã được xưởng độ gò mới hoàn toàn với kiểu dáng cổ điển, trong khi lốp trước được thay bằng loại lốp gai địa hình.
Phần đầu đặc trưng với đèn pha LED với thiết kế như bộ mặt robot của TFX cũng đã được Tự Thanh Đa loại bỏ, thay vào đó chiếc xe được lắp phần đầu mới “thửa riêng” với đèn pha chóa tròn cổ điển, được giấu bên trong nắp che kín.
Để tạo tư thế ngồi thoải mái hơn cho chủ xe TFX150 chinh phục địa hình, cặp gù ghi-đông cùng tay lái nguyên bản đã được thay bằng loại Rizoma bằng nhôm cao và rộng hơn. Ở phía trên, bảng đồng hồ điện tử đa chức năng của TFX150 được giữ nguyên.
Trên bản độ này, thân xe góc cạnh của TFX150 không có sự thay đổi, chỉ được bóc hết tem trang trí nguyên bản. Xe vẫn sử dụng động cơ SOHC 4 van 150 cc 6 số nguyên bản, nhưng có hệ thống xả độ lại với pô đồ chơi cho tiếng nổ to hơn.
Tuy nhiên ở phía sau, toàn bộ phần vỏ nguyên bản đã bị loại bỏ, đồng thời khung phụ phía sau được chỉnh sửa lại để tạo thành một giá chằng đồ. Bộ yên của xe cũng đã được làm lại, chuyển thành yên solo do vị trí người ngồi sau đã bị loại bỏ. Giống như bánh trước, chiếc xe cũng sử dụng lốp gai phía sau cho độ bám tốt hơn trên các địa hình khó.
Mẫu naked-bike phân khối nhỏ Yamaha TFX150 đã được xưởng độ Tự Thanh Đa nổi tiếng tại Sài Gòn “chế cháo” lại, mang dáng vẻ khỏe khoắn của một chiếc xe “cào cào” địa hình enduro.
Webike.vn – Tổng hợp