Suzuki Satria F150 Fi độ siêu chất của dân chơi Việt

Được Suzuki Việt Nam chính thức bán ra dưới tên gọi Raider 150 Fi thế hệ mới, nhưng tại thị trường Indonesia mẫu xe hyper underbone Suzuki Satria F150 Fi đã được ra mắt từ tháng 2/2016. Trước khi có Raider 150 Fi tại Việt Nam, Satria F150 Fi được nhiều cửa hàng nhập khẩu xe tư nhân nhập về và bán với giá lên tới gần trăm triệu.

Có giá đắt nhưng do đều có chủ sở hữu là những người thực sự đam mê xe, những chiếc Satria F150 FI đã nhanh chóng được độ lại ở Việt Nam. Vốn có kiểu dáng nguyên bản đã sắc sảo và ấn tượng hơn thế hệ trước, một biker Gia Lai đã tập trung “lên đồ chơi” nhẹ nhàng, tạo thêm điểm nhấn cho Satria F150 Fi.

Trên chiếc xe này, đặc trưng của dòng xe máy Raider/Satria là cặp mâm 5 cánh kép “xương cá” đã bị loại bỏ, thay vào đó chủ xe sử dụng bánh căm kèm niềng nhôm bản mỏng đem tới cảm giác thanh thoát hơn. Hệ thống phanh đĩa trước được thay đĩa Racing Boy đẹp mắt và trang trí bởi một số con ốc titan Proti.

Ở phía trên khu vực tay lái, chiếc Satria F150 Fi không có thay đổi gì đặc biệt, ngoại trừ sự xuất hiện của cây trợ lực điện Ohlins vốn chỉ dành cho các dòng superbike.

Toàn bộ dàn nhựa bóng cùng tem dán nguyên bản của chiếc xe được giữ nguyên. Tuy nhiên những tấm nhựa ốp nhám hai bên thân xe đã được chủ nhân tháo bỏ nhằm “khoe” rõ nhất cây phuộc Ohlins monoshock với bình dầu rời treo ở gác chân người ngồi sau.

Đi kèm với niềng căm của xe là cặp lốp Michelin Pilot Street đem tới độ bám đường cao hơn. Sức mạnh của động cơ được truyền tới bánh sau thông qua bộ nhông sên Faito kèm đĩa tải nhôm đẹp mắt.

Về “nội công”, khối động cơ 1 xi-lanh DOHC 150 cc đã được cải tiến để có thể đạt công suất lên tới 18 mã lực và mô-men xoắn 13,8 Nm của Satria Fi được giữ nguyên kết cấu bên trong, chỉ nâng cao độ bền bỉ khi hoạt động nhờ lọc gió K&N, ống giải nhiệt Samco và cổ pô titan. Ống xả nguyên bản của xe cũng được giữ nguyên, chỉ có ốp chống nóng thay bằng carbon.