Theo dự kiến, sẽ không mất nhiều thời gian nữa để Honda CRF250L và CRF250 Rally 2021 có thể di chuyển từ Nhật Bản đến châu Âu. Chú ý rằng 250cc là phiên bản ra mắt ở Nhật Bản, nhưng tất cả những lần “vượt biên, lấn sân” đến Châu Âu này thì 2 mẫu xe này đã thành phiên bản 300cc. Hay nói cách khác là: CRF300L 2021 và CRF300.
Chính xác hơn, CRF300L và CRF300 Rally dành cho thị trường châu Âu hiện được trang bị động cơ 286cc, tuân thủ Euro 5, làm mát bằng chất lỏng. Công suất được công bố là 20,1kW (hoặc 26,95 mã lực) tại 8.500 vòng / phút, cùng với mô-men xoắn 26,6Nm (19,6 ft-lbs) tại 6.500 vòng / phút.
*** Vui lòng xem album ảnh hai mẫu xe phía dưới
Việc tuân thủ Euro 5 đã làm tăng một chút dịch chuyển của động cơ. Thay đổi mới có thể cho phép nó tạo ra nhiều công suất hơn ở tốc độ thấp hơn, do đó giảm lượng khí thải xuống phạm vi chấp nhận được. Về phía người lái, ai sẽ không thích nếu xe có thêm một chút sức mạnh?
Ngoài sự thay đổi về dung tích, nhiều sửa đổi khác cũng có mặt trên CRF250L và CRF250 Rally tại thị trường Nhật Bản. Điều đó bao gồm tỷ lệ ngắn hơn cho bánh răng từ một đến năm và bánh răng thứ sáu cao hơn để giúp người lái có thể sử dụng dải công suất tối đa. 300L và 300 Rally cũng nhận được một ly hợp trợ lực / trượt, mà Honda cho biết cung cấp tải ít hơn 20% ở cần gạt. Đẹp.
Dưới đây là bộ ảnh chi tiết:
CRF300L
CRF300 Rally
Tags: Honda CRF250 Rally